风帆蓄电池 供应商

风帆蓄电池安装注意事项：
⒈风帆蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，其安全距离应大于0.5m。
⒉蓄电池应避免阳光直射，不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、**溶剂气体和腐蚀气体的环境中。
⒊安装地面应有足够的承载能力。
⒋由于电池组件电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具，安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中，只能使用非金属吊带，不能使用钢丝绳等。
5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火，甚至损坏电池组，因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污，拧紧连接条。
⒍不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用，安装末端连接件和导通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极，以保证安装正确。
⒎电池外壳，不能使用**溶剂清洗，不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾。
⒏风帆蓄电池与充光宇蓄电池GFM-500电器或负载连接时，电路开关应位于“断开"位置，并保证连接正确：蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。
风帆电池结构特点
电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能强；电解液密度低、减慢对板栅腐蚀，电池浮充使用期限长；
气相二氧化硅：使用进口气相二氧化硅，分散性能强，性能；
较板：放射状筋条设计、涂膏式活，大电流放电性能强；
隔板：胶体电池**隔板，内阻小，孔率高，使用期限长；
过量电解液设计：电解质载液量高，充满较板、隔板和壳体型腔，电池冷却好，不容易发生热失控现象；
胶体紧较群：预防活性脱落；
**胶体电瓶阀，灵敏度高，使用可靠；
电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无液体泄漏、鼓壳等危险

风帆蓄电池 快速性评述铅酸蓄电池快速充电的重要技术指标是完成充电的时间。一般认为，充电时间在5小时之内者，为快速充电。各种蓄电池所采用的充电电流和它的容量有关，通常用蓄电池10小时率标称容量C的数值表示充电电流的大小。例如，我国常规充电所用充电电流为0.1C安或0.2C安。用这样小的电流充电，完成一次完全充电的时间至少要用15小时。国外正研究用大电流充电，以便使蓄电池的完全充电在1小时以内完成，这样的充电称为高速充电。也有采用较大的电流充电，从而使蓄电池的完全充电在1分钟以内完成，这样的充电称为瞬息充电。高速充电和瞬息充电仅适用于小容量蓄电池。对起动型或动力型等大容量蓄电池采用高速充电或瞬息充电时，要求充电电源提供相当强大的电流。主要用途:铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下:起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机作为保护、自动控制的备用电源；牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。

风帆蓄电池6-FM系列产品适用范围:
1.办公自动化系统电源
2.消防、安全及报警装置电源
3.电器、医疗设备及仪器仪表电源
4.各种UPS设备
5.各种应急照明系统
风帆蓄电池6-GFM系列产品特点:
1.完全密封，*补液，免维护
2.体积小，能量密度高，输出功率大
3.内阻小，自放电低
4.不污染环境，不腐蚀设备
5.没有游离电解液，可任意方向放置
SaiL风帆蓄电池12V、2V两大系列，12V系列容量从24Ah至250Ah，2V系列产品熔炼从100Ah至3000Ah，均有不同型号的产品可供选择。产品符合GB/T 19638.2-2005、YD/T 799-2010、DL/T 637-1997等国家、行业标准。该类型具有可任意方位放置、自放电低、气体复合效率高、耐过充过放能力好、寿命长等特点，主要适用于UPS不间断电源、通信后备电源、电力系统控制电源、办公自动化系统电源、船舶照明信号系统、消防报警安保系统等方面，同时可以根据需要配备设计不同的安装架。用户可以根据设备负载、使用条件选择不同容量、不同规格的产品。
风帆蓄电池使用常识
1.新电池安装前，请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物，这些腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。
　　2.拆卸电池时，请先拆“搭铁较”，安装时请后安“搭铁较”。
　　3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。
　　4.高温会导致电池自放电加快，避免在高温的环境中储放电池。
　　5.避免与碱性物质混放。
　　6.一旦车辆停止运行**过20天以上，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。
风帆蓄电池维护与保养
1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视
　　2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) * 切勿加酸 *。
　　3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。
　　4、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会 使较板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。
　　5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
　　6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃人。
　　7、防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒， 两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。
风帆蓄电池内部短路现象
(1)充电时电压始终保持低值，有时降至零；
　　(2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚；
　　(3)充电时电解液温度过高，液温上升很快；
　　(4)充电时电解液密度不上升或上升较慢；
　　(5)放电时终止电压出现过早；
　　(6)开路电压低。
　　原因：
　　(1)较板活性物质膨胀或脱落造成；
　　(2)隔板损坏或穿孔；
　　(3)导电物掉入电池内或两较板之间；
　　(4)沉淀物过多，致使底部短路。
　　排除：
　　(1)去除膨胀物或沉淀物；
　　(2)更换损坏的隔板；
　　(3)清除掉入的异物。
风帆免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点，使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：种在购买时一次性加电解液，以后使用中不需要维护(添加补充液)：另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液，并封死，用户根本就不能加补充液。
风帆SAIL电池结构特点：设计寿命:6-10 年(≤26Ah) ·UL认证的组件 ·阻燃的单向排气阀使电池且具有**命 ·可以以，旁侧，或端侧方位放置使用 ·吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免功能 ·符输协会/民间组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以投运 ·计算机设计的低钙合金板栅，限度了气体的产生量，并可方便的循环使用 ·可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部分）进行地面运输 ·多单格的电池设计使电池安装和更经济 ·可以以非危险品（根据IMDG 修正27款）进行水路运输